Mountainbike BMC teamelite TE02 XT/SLX

Technische Details:

2015

Jahr

TCC Carbon

Material

White

Farben

Fox 32 Float Remote CTD E-S O/C 100mm

Gabel 

Gabel
Die Gabel ist das Rahmenteil, an dem das Vorderrad angebracht wird. Für die unterschiedlichen Einsatzzwecke werden gefederte oder starre Versionen benötigt.

Shimano XT RD-M781-GS

Schaltung 

Schaltung
Bei Fahrrädern sind zwei Schaltsysteme üblich: Nabenschaltungen und Kettenschaltungen. Die Schaltungswahl hat zum einen Auswirkungen auf den Fahrkomfort, entscheidet aber auch über die mögliche Übersetzung und Kraftentfaltung beim Radfahren.

Shimano Deore SL-M610

Schalthebel 

Schalthebel
Über den Schalthebel wird die Gangschaltung betätigt. Die Ausführungen sind je nach Schaltungstyp höchst unterschiedlich. Oftmals ist der Schalthebel direkt an der Bremse montiert. Komfortabel sind Schalthebel mit integrierter Ganganzeige.

Shimano SLX FD-M676-D

Umwerfer 

Umwerfer
Der Umwerfer (früher Kettenwerfer) ist der vordere Teil der Kettenschaltung, der das Wechseln der Kette auf ein anderes Kettenblatt ermöglicht.

Shimano SLX BL/BR-M675 180/160

Bremsen 

Bremse
Die Bremse dient dazu, Fahrzeuge zu verlangsamen bzw. sie zum Stillstand zu bringen. Generell wird unterschieden zwischen Bremsen, die im Nabenkörper integriert sind (Rollenbremse, Rücktrittbremse, Trommelbremse ), Felgenbremse (V-Brake bzw. Cantilever, Hydraulikbremse, Seitenzugbremse) und Scheibenbremse.

Fizik Nisene XS

Sattel 

Sattel
Aus ergonomischer Sicht sicherlich das problematischste Element beim Radfahren. Unzählige Sattelformen werden angeboten, die entweder besonders komfortabel oder besonders leicht sind.

BMC MSP02

Sattelstütze 

Sattelstütze
Die Sattelstütze ist das Rohr, an dem der Sattel befestigt ist. Mit der Sattelstütze lässt sich die Höhe des Sattels varieren.

BMC MFB02

Lenker 

Lenker
Der Lenker wird im Vorbau fixiert und ist die zentrale Lenk- und Schalteinheit eines Fahrrads. Darüber hinaus bietet der Lenker eine Grunddämpfung, um Stöße nicht direkt in die Handgelenke zu leiten. Auf den Lenker wirken sowohl hohe Druck- als auch Zugbelastungen (z.B. beim Wiegetritt). Daher sollten nur qualitativ hochwertige Produkte zum Einsatz kommen.

BMC MSM02

Vorbau 

Vorbau
Allgemeine Bezeichnung für die Verbindung zwischen Lenker und Gabelschaftrohr. Der Standardvorbau wird in den Gabelschaft montiert und läßt sich in der Höhe verstellen. Die Länge des Vorbaus bestimmt auch den Abstand zwischen Sattel und Lenker. Daher ist der Vorbau ein wichtiges Element, um ein Fahrrad auf die individuellen Körpermaße anpassen zu können

DT Swiss M1900 Spline

Felgen 

Felge
Ring aus Stahl, Alu oder Carbon, der den Reifen trägt. Felgen sind entweder für Drahtreifen oder Schlauchreifen ausgelegt.

Continental RaceKing 2.2 Performance

Reifen 

Laufrad
Die Einheit aus Felge, Nabe und Speichen bilden zusammen das Laufrad. Das komplette Laufrad besitzt zudem noch Schlauch, Mantel und Ritzelpaket. Üblicherweise sichern Schnellspanner die Fixierung des Laufrades im Hinterbau.

DT Swiss M1900 Spline

Naben 

Nabe
Die Nabe ist das sich um eine Achse drehende Mittelstück des Laufrads. Sie wird durch die Speichen mit den Felgen verbunden.

Shimano XT FC-M785 38-24T

Kurbelsatz 

Kurbelsatz
Der Kurbelsatz besteht aus den beiden Kurbeln und einem oder mehreren Kettenblättern.
Weitere Infos:
Kettenblatt Tretkurbel

KMC X10

Kette 

Kette
Durch die Kette wird die Pedalkraft auf das Hinterrad übertragen. Allgemein gilt, dass ein Kettenantrieb nach wie vor zu den effizientesten Antriebsmitteln überhaupt gehört, weil der Wirkungsgrad auch über längere Distanzen sehr hoch ist. Bei Kettenschaltungen sind heute durch spezielle Bauformen und Legierungen sehr schmale Ketten für Zahnkranzpakete mit 9 oder mehr Zahnkränzen möglich.

Aktuelle BMC Mountainbike Angebote

BMC Fourstroke FS01 XT Di2

Vorführrad 4.750,00 €

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BMC GF02 Carbon lime Tiagra

Auslaufpreis 1.599,00 €

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BMC Händler

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10117 Berlin
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13509 Berlin
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Talstraße 27
55442 Stromberg
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76532 Baden-Baden
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Inselgasse 13
78462 Konstanz
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EGO-SPORT

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Profile 2Rad Center Hendrix

Am Rodenbusch 1
47608 Geldern
Telefon: 02831 - 133433
Fax: 02831 - 9109913

Finest Bikes

Theresienstr. 5
82319 Starnberg
Telefon: 08151 - 5568264
Fax: 08151 - 5568633

Finest Bikes Geschäftsbild 4

Bonsai Bikes

Hauptstr. 34
91632 Wieseth
Telefon: 0 98 22 - 60 53 37
Fax: 0 98 22 - 6 05 04 80

Jürgen & Uwe Zimmermann GbR

Blumenstr. 10
91717 Wassertrüdingen
Telefon: 09832 - 67871
Fax: 09832 - 67872

Zweiräder Neumüller

Am Wildgraben 6
92259 Neukirchen
Telefon: 09663 - 2376
Fax: 09663 - 2384

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BMC Testberichte

BMC speedfox SF02 XT Test

bike Ausgabe 04/15

Test All Mountains. Fazit: Wer ein cooles Bike sucht, das nicht jeder hat - hier ist es. Das Speedfox zeigt einen sportlichen Chararkter, besitzt jedoch eine vergleichsweise einfache Ausstattung. Testurteil: Sehr gut

BMC FS01 29 XX1 Test

Bike Magazin Ausgabe 03/2014

Fazit: BMC rüstet das FS01 für Race und Tour, es ist ein guter Kompromiss aus beiden Einsatzbereichen. Leicht, schnell, komfortabel und dabei einfach zu beherrschen. Testurteil: Super

BMC GF01 Disc Ultegra Di2 Test

Tour-Magazin Ausgabe 6/2014

Fazit: Langstreckler mit überragendem Sattelkomfort und Marathon-Geometrie. Bergübersetzung, aber Flachland-Bremsen. Testurteil: 2,1

BMC SLR01 Dura Ace Test

Tour Magazin Ausgabe 2/2014

Fazit: Sehr leicht, fahrstabil, komfortabel: Die TeamMachine kann fast alles. Einzige Schwäche ist die mäßige Aerodynamik. Bewertung: 1,8

BMC TM01 Dura Ace Di2 Test

Tour Magazin Ausgabe 2/2014

Fazit: Markantes Renngerät mit gelungenen Integrationslösungen. Aerodynamisch top, fahrstabil, wenig Federkomfort. Bewertung: 2,1

BMC Fourstroke FS02 29 Trailcrew DCPB Test

Bikesport Ausgabe 3-4/2013

Fazit: Am BMC gibts nichts zu bemängeln. Nichts fehlt, die Fahreigenschaften sind sehr ausgewogen und decken locker den Bereich von spaßiger Trailmaschine über Tourenfully bis hin zum gelegentlichen Einsatz bei einem Marathon ab. Die Ausstattung ist dem Preis sehr angemessen, das geringe Gewicht von 12,4 Kilogramm kann sich im Vergleich sehen lassen.

BMC Granfondo GF02 105/Compact/DCPB Test

RennRad Magazin Ausgabe 5/2013

Fazit: Das BMC fühlt sich wertig, bequem, teuer an. Das Konzept ist also gelungen. Ausgewogen, komfortabel, durchdacht. RennRad-Index: 7,62

BMC Granfondo GF02 SramRed BlackAno/Compact/DCPB Test

RennRad Magazin Ausgabe 11-12/2012

Fazit: Das Gran Fondo GF02 beweist, dass auch Alu komfortabel sein kann.

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Shimano XT BL/BR-M785 180/160
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