Mountainbike Liv Intrigue SX

  • SRAM X1 1x11 Schaltung
  • RockShox Pike RCT3 SoloAir 160mm Federgabel
  • Neue GIANT Contact SL Switch-Remote Vario-Stütze mit Zero-Offset
  • SRAM Guide RS Hydraulik-Scheibenbremsen

Technische Details:

2016

Jahr

Liv Intrigue 27.5" AluxX SL Aluminium, 140mm Maestro, OverDrive Steuerrohr, PowerCore Tretlagergehäuse, interne Zugverlegung, integrierter Kettenstreben-Protektor, konvertierbare Ausfallenden kompatibel mit 12mm-Steckachse

Material

UVP 3699,90 €

UVP

XS, S, M

Grössen

Surfblue-Berryred Matt

Farben

RockShox Pike RCT3 SoloAir, 160mm, 1?"~1½"-OverDrive Alu-Schaft, 15mm-Steckachse, 46mm Offset

Gabel 

Gabel
Die Gabel ist das Rahmenteil, an dem das Vorderrad angebracht wird. Für die unterschiedlichen Einsatzzwecke werden gefederte oder starre Versionen benötigt.

RockShox Monarch Plus RC3 DebonAir

Hinterbaufeder 

Hinterbaufederung
Allgemeiner Begriff für das Federungssystem des Hinterbaus. Als Federungstyp kommen Elastomere, Öl- und Schraubfedern zum Einsatz. Ursprünglich wurden gefederte Hinterbauten nur im MTB-Bereich verwendet. Mittlerweile werden die Systeme aus Komfortgründen aber auch bei fast allen anderen Radtypen gerne genutzt.

SRAM X1 X-HORIZON™ Type-2

Schaltung 

Schaltung
Bei Fahrrädern sind zwei Schaltsysteme üblich: Nabenschaltungen und Kettenschaltungen. Die Schaltungswahl hat zum einen Auswirkungen auf den Fahrkomfort, entscheidet aber auch über die mögliche Übersetzung und Kraftentfaltung beim Radfahren.

SRAM X1 X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x11

Schalthebel 

Schalthebel
Über den Schalthebel wird die Gangschaltung betätigt. Die Ausführungen sind je nach Schaltungstyp höchst unterschiedlich. Oftmals ist der Schalthebel direkt an der Bremse montiert. Komfortabel sind Schalthebel mit integrierter Ganganzeige.

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Umwerfer 

Umwerfer
Der Umwerfer (früher Kettenwerfer) ist der vordere Teil der Kettenschaltung, der das Wechseln der Kette auf ein anderes Kettenblatt ermöglicht.

SRAM Guide RS, Hydraulik-Scheibenbremse, CenterLine-Rotoren (180/160mm)

Bremsen 

Bremse
Die Bremse dient dazu, Fahrzeuge zu verlangsamen bzw. sie zum Stillstand zu bringen. Generell wird unterschieden zwischen Bremsen, die im Nabenkörper integriert sind (Rollenbremse, Rücktrittbremse, Trommelbremse ), Felgenbremse (V-Brake bzw. Cantilever, Hydraulikbremse, Seitenzugbremse) und Scheibenbremse.

SRAM Guide RS MatchMaker X

Bremshebel 

Bremshebel
Der Bremshebel befindet sich am Lenker und ermöglicht so ein einfaches Betätigen der Bremse. Wichtig ist hierbei eine möglichst direkte Krafteinwirkung auf den Bremskörper, was bei vielen Billigprädikaten nicht immer der Fall ist.

Liv Contact SL Forward

Sattel 

Sattel
Aus ergonomischer Sicht sicherlich das problematischste Element beim Radfahren. Unzählige Sattelformen werden angeboten, die entweder besonders komfortabel oder besonders leicht sind.

GIANT Contact SL Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9x345mm / 100mm Absenkung

Sattelstütze 

Sattelstütze
Die Sattelstütze ist das Rohr, an dem der Sattel befestigt ist. Mit der Sattelstütze lässt sich die Höhe des Sattels varieren.

GIANT Contact SL DH RiserBar, 19mm Rise, 31.8x800

Lenker 

Lenker
Der Lenker wird im Vorbau fixiert und ist die zentrale Lenk- und Schalteinheit eines Fahrrads. Darüber hinaus bietet der Lenker eine Grunddämpfung, um Stöße nicht direkt in die Handgelenke zu leiten. Auf den Lenker wirken sowohl hohe Druck- als auch Zugbelastungen (z.B. beim Wiegetritt). Daher sollten nur qualitativ hochwertige Produkte zum Einsatz kommen.

GIANT Contact SL AM, ±5°, 31.8

Vorbau 

Vorbau
Allgemeine Bezeichnung für die Verbindung zwischen Lenker und Gabelschaftrohr. Der Standardvorbau wird in den Gabelschaft montiert und läßt sich in der Höhe verstellen. Die Länge des Vorbaus bestimmt auch den Abstand zwischen Sattel und Lenker. Daher ist der Vorbau ein wichtiges Element, um ein Fahrrad auf die individuellen Körpermaße anpassen zu können

Liv by Velo Silicon

Griffe 

Lenkergriffe
Aus Kork, Gummi oder Schaumgummi gefertigte Hüllen, die über die Lenkerenden gestülpt werden. Teilweise werden ergonomisch geformte Griffe angeboten, die insbesondere bei längeren Fahrten zu empfehlen sind.

FSA No.57 OverDrive

Steuersatz 

Steuersatz
Auch Steuerlager genannt. Eine im Steuerrohr befindliche Lagerung, das den Lenker mit der Vorderradgabel verbindet.

GIANT PAM-2 Disc Laufrad-Satz, geöst, ETRTO 24-584

Felgen 

Felge
Ring aus Stahl, Alu oder Carbon, der den Reifen trägt. Felgen sind entweder für Drahtreifen oder Schlauchreifen ausgelegt.

Schwalbe Hans Dampf TrailStar / Rock Razor PaceStar Evolution, faltbar, TL-Easy, SnakeSkin, 60-584

Reifen 

Laufrad
Die Einheit aus Felge, Nabe und Speichen bilden zusammen das Laufrad. Das komplette Laufrad besitzt zudem noch Schlauch, Mantel und Ritzelpaket. Üblicherweise sichern Schnellspanner die Fixierung des Laufrades im Hinterbau.

GIANT by Formula PAM, 15x100mm- / DT Swiss RWS 12x142mm-Steckachse

Naben 

Nabe
Die Nabe ist das sich um eine Achse drehende Mittelstück des Laufrads. Sie wird durch die Speichen mit den Felgen verbunden.

Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 32/32 Speichen

Speichen 

Speiche
Verbindung zwischen Nabe und Felge. Material: verzinkter Stahldraht bzw. Edelstahldraht bei gehobenen Rädern.

SRAM GXP PressFit BB92

Innenlager 

Innenlager/Tretlager
Eine ins Tretlagergehäuse eingebaute Lagerung, die die beiden Tretkurbel verbindet.

SRAM X1-1000 X-SYNC™ GXP, 30 Z.

Kurbelsatz 

Kurbelsatz
Der Kurbelsatz besteht aus den beiden Kurbeln und einem oder mehreren Kettenblättern.
Weitere Infos:
Kettenblatt Tretkurbel

SRAM X1 X-GLIDE-1180 MINI CLUSTER™ 11f., 10-42 Z.

Zahnkränze 

Zahnkranz
Allgemeine Bezeichnung für den Zahnkranz bzw. das Zahnkranpaket an der Hinterrradnabe. Weitere gebräuchliche Begriffe sind Schraubkranz oder Ritzelpaket
Weitere Infos:
Kassettensystem

KMC X11L

Kette 

Kette
Durch die Kette wird die Pedalkraft auf das Hinterrad übertragen. Allgemein gilt, dass ein Kettenantrieb nach wie vor zu den effizientesten Antriebsmitteln überhaupt gehört, weil der Wirkungsgrad auch über längere Distanzen sehr hoch ist. Bei Kettenschaltungen sind heute durch spezielle Bauformen und Legierungen sehr schmale Ketten für Zahnkranzpakete mit 9 oder mehr Zahnkränzen möglich.

Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Reflektoren, Glocke

Extras

Aktuelle Liv Angebote

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Liv Avail Advanced 1

Liv Händler

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Bahnhofstraße 22
01609 Gröditz
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filipski - fahrradfachgeschäft

Wilhelmsdorfer Straße 74
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Hafenstraße 3
65479 Raunheim
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Fahrrad am Bächle

Allmendstr.  11
77709 Oberwolfach
Telefon: 07834 - 1437
Fax: 07834 - 6637

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Wasserburger Straße 27
83527 Haag in OB
Telefon: 08072 - 1235
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Fahrräder Röckemann

Grünecker Str. 2 A
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Bohnenkamp-Bikes

Markt 32
25821 Bredstedt
Telefon: 04671 - 9435785
Fax:

Bohnenkamp-Bikes Geschäftsbild 4

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Marktstr. 11
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Liv Allure RS 1 Test

Trekkingbike Magazin 02/2016

Fahrradtest Allrounder. Fazit: Handliches Bike mit Potenzial für Alltagsstrecken und Sonntagssport. Zugführung muss optimiert werden. Testurteil: Gut

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