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Elektronische Komponentengruppe für MTBs: SHIMANO XTR Di2
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Wer mehr übei die Synchro Shift Funktion wissen möchte, findet hier ein detailliertes Video !
Meldung vom: 03.06.2014
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Elektronische Komponentengruppe für MTBs: SHIMANO XTR Di2

Schalten auf Knopfdruck

Bei SHIMANO wurde entwickelt und getestet - die Mountainbiker freut es, denn endlich können sie die Vorzüge des Di2-Schaltsystems geniessen: extrem schnelles und präzises Schalten unter deutlich weniger Kraftaufwand.

Die elektronische Neuerung am Markt ist mit einem speziell entwickelten FIREBOLT Schalter ausgestattet, der durch kompakte Abmessungen und die schnelle Erreichbarkeit der Bedientasten besticht.
Das System der XTR Di2 ist programmierbar und somit anpassbar an eine individuelle, optimale Schaltlogik. Dasselbe E-Tube-Kabelsystem wie bei der Di2-Rennradgruppe verbindet die einzelnen Komponenten per Plug-and-Play-Verbindung und leitet sowohl die Energie als auch die Informationen zu den einzelnen Di2-Komponenten. Dadurch ergibt sich die Programmierfähigkeit der XTR Di2. Eine gezielte Zuordnung verschiedener Schaltfunktionen zu den einzelnen Schalterknöpfen ist durch E-Tube möglich. Zudem kann auch die Multi-Shift-Funktion, wie bei der Di2-Rennradgruppe, programmiert werden. Diese Funktion ermöglicht die Auswahl der Schaltgeschwindigkeit und Anzahl der per Multishift geschalteten Gänge.
Kernstück der elektronischen Schaltgruppe ist die Synchro Shift Funktion mit vollständig programmierbarem Schaltlayout. SHIMANO hat auf 20.000 Testkilometern die effizientesten Gangkombinationen unter unterschiedlichsten Bedingungen herausgefunden und auf dieser Grundlage ein System programmiert, welches die Kontrolle von Schaltwerk und Umwerfer mit einem einzelnen Schalter ermöglicht. Der Umwerfer erkennt hierbei permanent die Position des Schaltwerks und schafft die effizienteste Übersetzung und ideale Kettenlinie durch automatische Schaltvorgänge.
Durch die Erkenntnisse der Testkilometer konnte SHIMANO zwei vorinstallierte, standardmäßig nutzbare Schalt-Layouts herauskristallisieren. Diese beiden zur Verfügung stehenden Synchro Shift Modi können durch E-Tube jederzeit verändert oder sogar in komplett eigene Schalt-Layouts umprogrammiert werden.
Der XTR Di2-Umwerfer schaltet besonders kraftvoll und reibungslos. Das Di2-Schaltwerk besitzt die neue Shadow+ Technologie, bei welcher der Reibungsdämpfer via Kippschalter ein- oder ausgeschaltet  und per Inbus-Schraube justiert werden kann.
Ab Herbst 2014 wird die neue elektronische Komponentengruppe XTR Di2 am Markt verfügbar sein.

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