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Gates-ready: Rohloff-Nabe ab sofort ganz leicht für Zahnriemen umrüstbar
Meldung vom: 22.08.2016
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Gates-ready: Rohloff-Nabe ab sofort ganz leicht für Zahnriemen umrüstbar

Rohloff-Steckritzel für Gates-Zahnriemen

Kein Einschicken mehr, kein Warten mehr. Das neue Rohloff-Steckritzel für den Gates-Zahnriemen lässt sich ganz leicht und direkt beim Händler auf die Rohloff-Nabe montieren.

Immer mehr Reiseradler kombinieren die legendäre Rohloff-Nabe mit Zahnriemen. Beide gelten als zuverlässig, wartungsarm und unverwüstlich, besonders zusammen. Außerdem bleibt das Hosenbein sauber.

Für die hohe Riemenspannung sind Rohloff-Naben freigegeben, was nicht selbstverständlich ist. Bisher bot Rohloff für den Zahnriemen den so genannten Rohloff Gates Carrier als Adapter zum Anschrauben zwischen der Speedhub und der Gates Riemenscheibe. Über 25 Prozent der produzierten Rohloff Getriebenaben stattet Rohloff ab Werk für den Riemen aus.

Jetzt ersetzen der Splined Carrier (das verzahnte Bauteil, siehe Foto) und Steckritzel die bisher verwendeten Schraubritzel. Die Vorteile: Jetzt kann jeder Händler und jeder Hersteller selber Gates-Riemenscheiben nachrüsten. Bisher musste die Nabe oder das Hinterrad eingeschickt werden.

Mit diesen in die Breite gewachsenen Teilen wandert die Kettenlinie der Steckritzel um drei Millimeter nach außen, während die Riemenlinie aufgrund der modifizierten Riemenscheibe gleich bleibt.

Auch ältere Naben lassen sich nachrüsten, wenn einmalig der Steckritzelträger mit Sicherungsring montiert wird. Ab Herbst sind für den Splined Carrier passende Steck-Riemenscheiben (CDX System) beim Gates-Vertrieb Universal Transmission verfügbar. Der Gates-Zahnriemen darf mit der Rohloff Speedhub 500/14 nur an Rädern verbaut werden, die auf Hinterbausteifigkeit getestet und mit einem sog. ‚Snubber‘ (Riemenleitrolle) ausgerüstet sind. Nachrüstung nur an Rahmen mit Gates-Freigabe. 

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(Redakteur VeloTotal)