ATB Cube Aim Allroad black´n´white

Fahrradtest , Rennrad Marathon Fazit: Extrem fahrstabil, breites Übersetzungsspektrum. Relativ harter Fahreindruck. Testurteil: 1,9

Fahrradtest/ Rennräder mit Tiagra-Gruppe Fazit: Sehr gute Bremsen, breites Übersetzungsspektrum, Schutzblech-Option, große Rahmengrößen. Relativ schwer, für Laufradausbau Werkzeug nötig. Testurteil: 2,4

Fahrradtest Frauen Mountainbikes Fazit: Sportliches All-Mountain-Bike für Frauen, die sich aggressiv in grobe Trails stürzen wollen. Testurteil: Sehr gut

Fahrradtest E-Bikes für die Tour Fazit: Moderner Rahmen; breite Gangspreizung; kräftiger Motor. Testurteil: Gut

Fahrradtest Rennräder bis 1.000 Euro. Fazit: Sehr fahrstabiles Komfortmodell mit funktionaler, aber schwerer Ausstattung. Empfehlung für schwere Fahrer. Testnote: 2,4

Test Winter-Rennräder! Fazit: Moderner und eigenständiger Rahmen. Ausstattung ohne Schwächen, robuste Reifen. Komfortable Sitzpositon. Testurteil: 2,5

Fahrradtest Citybikes E-Bike Fazit: Gut ausgerüstet und toll verarbeitet, hochwertiges Nuvinci-Getriebe. Leider nicht gefeilt gegen Lenkerflattern. Testurteil: 2,9

Fahrradtest: Rennräder um 3.000,-€. Fazit: Fahrstabiles und unkompliziertes Rad zum günstigen Preis. Sportliche Sitzposition, neutrales Fahrverhalten. Testurteil: 2,2

Fahrradtest Rennräder Wettkampf. Fazit: Technisch ohne Schwäche, extrem fahrstabil, individuell ausgestattet. Sehr sportliche Sitzposition. Testnote: 2,0

Fahrradtest Hardtails. Fazit: Der schwerste Rahmen im Test schlägt sich dank top Ausstattung gut. Aber: hohes Gewicht, unpassende Reifen. Testurteil: Gut

Fahrradtest Hardtails. Fazit: Der schwerste Rahmen im Test schlägt sich dank top Ausstattung gut. Aber: hohes Gewicht, unpassende Reifen. Testurteil: Gut

Test Trailbikes. Fazit: Das Stereo lässt weder beim Rahmen noch bei der Ausstattung Wünsche offen, nur etwas breitere Reifen hätten unsere Tester gerne gehabt, um den Spaßfaktor bergab zu erhöhen. Kurzes Sitzrohr! Testurteil: Sehr gut

Fahrradtest:All Mountains. Fazit: Kein reinrassiges All Mountain aber ein leichtes, gut ausgestattetes und vielseitiges Touren-Bike. Bergab sind andere stärker - wir vermissen ein Stereo 140 HPC 29 für 3000 Euro. Testurteil: Sehr Gut

Fahrradtest Allrounder. Fazit: Sportliches Konzept mit hoher Wartungsarmut. Prima: Reifen und Bremsen. Für ambitionierte Touren sind 8 Gänge zu wenig. Träger zu weich. Testurteil: Sehr gut

Der Sieger ! Das Cross Race SL von Cube wurde bei der bundesweiten Fachhändlerbefragung 2016 zum Top-Bike gewählt. In der Kategorie Rennrad kam es auf den ersten Platz beim Expertenvoting.

Über 1.000 Fahrrad-Fachhändler haben die besten Bikes des Jahres 2016 gewählt. Das Curve Allroad von Cube bekam bei der großen Umfrage die Auszeichnung „Top-Bike 2016“ in der Kategorie Trekkingbikes.

Das Race One von Cube wurde bei der bundesweiten Fachhändlerbefragung 2016 zum Top-Bike gewählt. In der Kategorie MTB kam es auf den zweiten Platz beim Expertenvoting.

Über 1.000 Fahrrad-Fachhändler haben die besten Bikes des Jahres 2016 gewählt. Das Reaction Hybrid HPA von Cube bekam bei der großen Umfrage die Auszeichnung „Top-Bike 2016“ in der Kategorie E-Bikes.

Über 1.000 Fahrrad-Fachhändler haben die besten Bikes des Jahres 2016 gewählt. Das Reaction Hybrid HPA von Cube bekam bei der großen Umfrage die Auszeichnung „Top-Bike 2016“ in der Kategorie E-Bikes..

Test Frauenrennräder. Das Rad hat gute Fahreigenschaften, einen hochwertigen Carbonrahmen sowie ein ansprechendes Design. Fazit: Sportliche Geometrie, viel Rad fürs Geld.

E-Bike Test. Fazit: Ein erstklassiges E-MTB zum fairen Preis, der aber ein paar Kompromisse verlangt. Plus: • Ösen für Gepäckträger vorhanden • Angenehme Sitzposition Minus: • Kabel-und Zugverlegung • Einige kleine Mängel (Lockout-Hebel)

E-Bike Test. Fazit: Ein erstklassiges E-MTB zum fairen Preis, der aber ein paar Kompromisse verlangt. Plus: • Ösen für Gepäckträger vorhanden • Angenehme Sitzposition Minus: • Kabel-und Zugverlegung • Einige kleine Mängel (Lockout-Hebel)

Test Carbon Rennräder. Fazit: Sportlicher, relativ schwerer Rahmen mit tourentauglicher Ausstattung zum Knaller-Preis. Preis-Leistungs-Tipp. Tour-Note: 2,4

Fahrradtest Frauen-Rennräder Fazit: Gute Kritik gab es für die gestreckte Sitzposition, den schmalen Lenker und den gut geformten Sattel, der auf einer ordentlich federnden Carbonstütze ruht. Testurteil: 2,2

Fahrradtest Frauenrennräder Fazit: Die Testerinnen loben die präzise Schaltung und kritisieren die schwergängige Hinterradbremse, deren Ursache ein ungünstiger Zugverlauf ist. Testurteil: 2,7

Fahrradtest Crossräder Fazit: Hochwertige Ausstattung zum sehr günstigen Preis, problemloses Handling. Nicht leicht, sehr breiter Lenker. Testurteil: Sehr gut

E-Bike Test MTB Hardtails. Testsieger. Fazit: Mit dem SLT zeigt Cube, was geht: Das Hybridbike setzt Maßstäbe in Sachen Handling und Gewicht - ohne Rücksicht auf die Kosten. Testurteil: 2,0

Fazit: Pluspunkte: Pure, solide gemachte Fahrmaschine zum angemessenen Preis. Noch geringeres Gewicht wäre möglich, aber teuer. Minuspunkte: Gabel für leichte Fahrer im grünen Bereich, aber sie bringt Gewicht und schöpft nicht das volle Steifigkeitspotenzial aus. Testurteil: Sehr gut

Test All Mountains. Fachhandel Tipp. Fazit: Das Stereo 140 ist immer noch DIE Fahrmaschine unter den 29er-All-Mountains. Es hat Enduro-Potenzial und begeistert durchs narrensichere Handling. Vollgas für jedermann! Testurteil: Sehr gut

E-Bike und Pedelec-Test Fullys Fazit: Ein E-Bike für ausgedehnte Touren, gespickt mit technisch anspruchsvollen Passagen. Ausstattung auf Top-Niveau. Testurteil: 2,0

E-Bike und Pedelec-Test Tourenräder Fazit: Komfortables Tourenrad mit hoher Übersetzungsbandbreite. Präzise steuerbar, wendig. Testurteil: 2,2

Fazit: Ein sportliches und gleichzeitig robustes Rad, das auch langen, raueren Touren gewachsen ist. Ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis ist selbst bei Versendern schwer zu bekommen. Testurteil: Sehr gut

Das Cube Agree GTC Race Carbon wurde bei der bundesweiten Fachhändlerbefragung 2015 zum Top-Bike gewählt. In der Kategorie Rennrad kam es auf den zweiten Platz beim Expertenvoting. Das Carbon Rennrad wurde für die ambitionierten Biker konzipiert und besticht durch die ideal abgestimmte Ausstattung und die sportlich-effiziente Geometrie. Das Agree bietet Dynamik für lange, anspruchsvolle Touren.

"Mein erstes Cube - und direkt ein Top-Bike" , wer möchte das nicht sagen? Die Fachhändler haben entschieden und das Cube Kid 200 unter die Top 5 der Kinderräder 2015 gewählt. Beim bundesweiten Fahrradhändler-Rating von Bikeshops.de konnte das coole Mini MTB durch Qualität und Funktionalität überzeugen. Die kindgerechte aber dennoch konsequente Ausstattung garantiert Offroad - und Onroad-Fahrspaß für die großen Kleinen.

Der Liebling der Fahrradhändler - das Cube Race One wurde im Fachhändler-Rating 2015 zum beliebtesten MTB gekürt. Wenn Preis/Leistung dermaßen stimmen und dazu noch die smarten Details und das Design locken, dann passt das Gesamtpaket. Das sportliche Hardtail ist agil und ausgewogen, eben ein echter Allrounder.

Das Reaction Hybrid HPA Pro 29 von Cube wurde im bundesweiten Fachhändler-Ranking auf Platz 2 im Bereich E-Bike gewählt. Diese Auszeichnung als Top-Bike verdient das Reaction nicht zuletzt wegen der gelungenen Kombination aus 29er Hardtail und energiegeladener Bosch Antriebstechnologie. Ein E-MTB für unter 2.000,- EUR mit diesem Design und stimmigen Komponenten hat die Fahrradhändler überzeugt.

Test E-Bikes Touren-Pedelcs. Fazit: Innovatives, fahrsicheres und voll tourentaugliches Tiefeinsteiger-Pedelec mit Bosch-Performance - dafür sehr günstig. Testnote: 1,8

Fazit: Rundum überzeugendes Allrounder-MTB, das ganz auf zuverlässige Funktion ausgelegt ist. Gibt es auch in 27,5-Zoll-Version für die engen Trails.

Fazit: Das Cube ist in seiner unaufgeregten Erscheinung ein kompetenter Sportler, der auch in Preis-Leistung stark punktet.

Fazit: Klasse Optik, technisch gut und dabei fair kalkuliert. Rennorientierte Sitzposition, in großen Größen lieferbar. Testurteil: 2,4

Fazit: Fahrstabiler Carbonrenner ohne Schwächen, mit rennorientierter Sitzposition. Fairer Preis. Testurteil: 2,2

Fazit: Cubes neues AMS pendelt zwischen Allmountain und Enduro. Robust, leistungsfähig, zielführend ausgestattet. Es eignet sich auch für große, schwere Fahrer, die es krachen lassen wollen. Testurteil: Sehr gut

Fazit: Das günstigste Rad im Test punktet mit hochwertiger Ausstattung. Etwas getrübt wird der gute Eindruck durch das Gewicht von 10,1 Kilogramm. Testurteil: 2,5

Fahrberichte Fazit: Moderner, leichter Rahmen mit durchdachtem, integriertem Konzept. Hochwertige Ausstattung und günstiger Preis. Früh auskragende Kettenstreben erzeugen häufigen Fersenkontakt. Testurteil: Sehr Gut

Fazit: Mit dem Fritzz schnürt Cube ein rundes Enduro-Paket mit top Allround-Eigenschaften und sehr guter Ausstattung. Testurteil: Super

Fahrradtest Hardtails Fazit: Ausgewogenes 29er mit super Handling. Leider trüben schwere Laufräder und wenig leistungsfähige Reifen den Fahreindruck. Testurteil: Gut

Fazit: Eine überragende Ausstattung und das spielerische, sichere Handling küren das Reaction zum Praxis-Primus im Test. Testurteil: Sehr Gut

Fazit: Cube gelingt mit seinem Hybrid die Vereinigung von Mountain- und E-Bike auf tolle Art und Weise. Testurteil: 1,7

Fazit: Extrem-Tuning ab Werk macht das Cube zum superschnellen, sehr komfortablen Marathon-Gerät. Mit breiten Reifen auch im All-Mountain-Einsatz erfolgreich. Testurteil: Super

Fazit: Sehr Gutes besser gemacht: Auch in seiner zweiten Saison begeistert das Stereo mit tollen Fahreigenschaften und dem breiten Einsatzbereich. Kauf-Tipp! Testurteil: Sehr gut

Fazit: eine tolle Fahrmaschine, die fast alle Bereiche des Sports beherrscht. Bergab in einer eigenen Liga! Testurteil: Sehr Gut

E-Bike MTB Fullys Test Fazit: 29-Zoll-Räder und ein prima Fahrwerk machen das Stereo sehr schnell - wenn die Reifen mitspielen. Testurteil: 2,0

Fazit: Das Stereo Hybrid bringt Fahrspaß pur. Sein potentes Fahrwerk meistert auch grobes Gelände, dank E-Motor auch bergauf. Testurteil: 1,7

Fazit: Eine polarisierende Farbe und mit der Rahmengröße wachsende Laufräder kennzeichnen das speziell für Frauen optimierte Sting WLS. Während der 43er-Rahmen für kleinere Fahrerinnen mit 27,5-Zoll-Laufrädern bestückt ist, rollen die drei größeren auf 29 Zoll.

E-Bike Tourenräder Test Fazit: Sportliches Touren-Pedelec. Hochwertige Ausstattung, steifer Hinterbau. Auch beladen präzise steuerbar. Testurteil: 1,5

Fazit: Wie Cube verspricht, lässt sich das "LTD 29" jederzeit mit viel Spaß fahren. Der Preis ist hier wirklich heiß. Man bekommt einiges geboten. Testurteil: Sehr gut

Im Test Race/Marathon-Fullys Fazit: "Leider haben mich Geometrie und Sitzposition im Test nicht ganz mitgerissen. Dafür schnürt Cube mit dem Preis ein echt gutes Ausstattungspaket am hochwertigen Rahmen."

Trekkingbike Test Fazit: So geht Trekkingrad für Reisen! Das Cube Delhi ist ein extra fahrsicheres, belastbares und bequemes Rad für kurze und ganz lange Touren. Testurteil: Sehr Gut

Rennrad-Test, Preisklasse um 1500 Euro Fazit: Das Rad ist eine Kampfansage. Es ist erstaunlich, wie viel Fahrrad man bereits für 1499 Euro bekommt. Testurteil: Rennrad-Index 8,46

Fazit: Gewohnt attraktiver Rahmen mit Eloxal-Oberfläche und ein funktionaler Ausstattungs-Mix bringen das Cube auf einen der vorderen Plätze. Testurteil: Sehr gut

Fazit: Sehr sportlich ausgelegtes S-Pedelec, mit ungewöhnlicher Optik. Potenter Antrieb, hartes Fahrwek Gesamtwertung: 2,5

Fazit: Gutmütiger Sportler, den die übergewichtigen Laufräder etwas einbremsen. Mit Ausnahme der Reifen und Bremsen sehr gute Ausstattung. Testurteil: Gut

Fazit: Technisch schöpft Cube mit dem Kathmandu aus dem Vollen. Das schlägt sich natürlich im Preis nieder. Daraus entsteht aber ein tolles Tourenrad, das immer sportlich und kontrolliert zu fahren ist. Man sollte nur den Sattel austauschen. Testurteil: Sehr gut

Fazit: Hier werden Einsteiger und Cracks gleichermaßen mit einer Spaßmaschine bedient, die selten an ihre Grenzen stößt. Eine Tour ist dank der Sitzposition ebenfalls machbar, Bergaufpassagen meistert das Bike dank Gabelabsenkung souverän. Abfahrts- und eundurolastige Fahrer wünschten sich statt der Dreifachkurbel eine zweifache Version in Kombination mit einer Kettenführung. Auch am Cube wäre - der geneigte Leser ahnt es bereits - eine Vario-Stütze von Vorteil.

Fazit: Der leichteste Rahmen seiner Klasse, eine sehr gute Rahmensteifigkeit und Hinterbaukinematik, dazu ein nahezu perfektes Handling und die durchdachte Komponentenauswahl - schon wird das neue Cube Stereo zum Volltreffer. Damit ist es an Vielseitigkeit kaum zu toppen.

Fazit: Das Cube brilliert mit geringem Gewicht und ausgewogenen Fahreigenschaften, die grundsätzlich für jedes Terrain taugen - wenn da nicht das viel zu tiefe Innenlager wäre. Sehr schade, denn das Stereo bringt viel von dem mit, was ein richtiges Enduro braucht.

Fazit: Unauffälliger Alleskönner. Trotz wenig aufregender Aufmachung ist das Cube ein intelligent geschnürtes Paket für nahezu alle Einsatzgebiete bis hin zur Europareise, dabei durchaus dynamsich. Klarer Kauftipp. Testurteil: Gut

Fazit: Preisaggressives Rad, das stilvoll zusammengestellt ist. RennRad-Index: 7,98

Fazit: Cube ist mit dem Peloton Race eine gute Kombination aus sportlichen Fahreigenschaften und bequemer Position gelungen. Emotionales Design, top Fahrverhalten RennRad-Index: 6,46

"Ernsthaft ... nur 1199 Euro?" - das war die Frage aller Tester nach der Fahrt mit dem Cube Ltd SL. Bei dem Rad stimmt die Geometrie - das Handling ist in jeder Situation neutral und ausgewogen; es vereint Verspieltheit mit Sicherheit und der 29er-typischen Traktion. Die fast 13 Kilo Gewicht waren in der Praxis kaum bemerkbar. Die Ausstattung funktionierte sehr gut und war völlig stimmig.

Robuster und sehr steifer Carbonrahmen mit toller Ausstattung; ganzheitliches Design fürs Auge Bewertung: 2,2

Robust, langlebig, fahrstabil, ansprechendes Design - mehr Rennrad braucht man nicht. Bewertung: 2,2

Fazit: ausgewogener Marathon-Bolide, der genügend Reserven für ausgedehnte Touren hat. Testurteil: sehr gut

Testurteil: sehr gut

Fazit: Das ehemals sehr sprotliche AMS-Fully gewinnt durch den langen Federweg deutlich an Qualität. Sehr großer Einsatzbereich, sehr gut gewählte Ausstattung, fairer Preis. Bike-Urteil: sehr gut

Fazit: Bis auf den schmalen Lenker präsentiert sich das AMS Super HPC SL als gelungener Racer mit breitem Einsatzbereich zu einem fairen Preis. Testurteil: sehr gut

Fazit: Kompetent konstruiert, clever bestückt und mit Versand gespart, haben die Produktmanager am Delhi nichts falsch gemacht. Sein relativ hohes Gewicht kompensiert der stabile Tourer durch ein hohes Maß an Top-Ergonomie, souveränen Fahrleistungen und solider Konstruktion. Toller Allrounder mit der Lizenz zum Touren. Testurteil: sehr gut

Fazit: Kompetent konstruiert, clever bestückt und mit Versand gespart, haben die Produktmanager am Delhi nichts falsch gemacht. Sein relativ hohes Gewicht kompensiert der stabile Tourer durch ein hohes Maß an Top-Ergonomie, souveränen Fahrleistungen und solider Konstruktion. Toller Allrounder mit der Lizenz zum Touren. Testurteil: sehr gut

Super Optik, Top-Technik und überzeugende Fahreigenschaften zum angemessenen Preis. Bewertung: 1,7

Fazit: Sehr gut. Ein erstklassiger "Pfadfinder".

Fazit: Top-Rahmen, super Preis-Leistungs-Verhältnis. Am Cube gibt es nichts zu beanstanden. Fahrer, die es hart angehen wollen, lassen sich vorn eine 180er-Scheibe montieren. Testurteil: sehr gut

Fazit: Beim Touring Disc hat Cube gespart, wo möglich, und geklotzt, wo nötig. Deshalb suchen Licht- und Bremsanlage bei unter 1000 Euro auch ihresgleichen. Gabel und Ständer verhindern das Überragend. Testurteil: sehr gut

Ffazit:Das Rad ist eine echte schwarze rassige Schönheit. Ideal für Radfahrer, die die Härte nicht scheuen und in der Stadt um jeden Zentimeter kämpfen. Testurteil: sehr gut

Fazit: Mit dem Kathmandu SL landet Cube einen Volltreffer. Ein sollch ausgewogenes Rad mit besten Fahreigenschaften und edelster Ausstattung findet man selten.Testurteil: überragend / Premiumklasse

Fazit: Besser als jedes Fitnessstudio. Das SL Cross Race ist - bis auf die Bremsen - ein absolut gelungener, top ausgestatteter Trainingspartner.Testurteil: sehr gut

Fazit: Das Tonopah Race ist eine wahre Rennmaschine, die auch im gGlände richtig Spaß macht. Die Konstruktion des Tretlagerbereichs verhindert die Benotung "Überragend".Testurteil: sehr gut

Fazit: Einsteiger-Tipp - ein prima Bike für die ersten Ausflüge auf die Trails. Sehr gut.

Das „Agree“ bietet einen edlen Auftritt zum günstigen Preis; technisch erlaubt es sich bis auf die harte und schwere Gabel keine Schwächen.

Tour Note Rahmen-Set: 2,6 

"Kein Rad für Angeber, dafür eines ohne Schwächen und ein Garant für viele sorglose Kilometer: Das´Agree´ist ein immer wieder gern gesehener Gast in unseren Tests."Tour-Note: 2,2

Fazit: Top Ausstattung, verlässliche Fahreigenschaften, marathontauglichtauglich - gelungenes Bike.Bike-Urteil: SEHR GUT

Fazit: rundum gelungenes Race-Fully, schnell und perfekt ausgestattet. In der Endabrechnung knapp am Testsieg vorbeigeschrammt.Bike-Urteil: SUPER

Fazit: Ein rundum gelungenes Race-Fully, schnell und perfekt ausgestattet. In der Summe der Kriterien nur knapp am Testsieg vorbeigeschrammt.

Bike-Urteil: SUPER

Fazit: langhubiger Racer, der durch sensiblen Federungskomfort auch auf Touren eine gute Figur abgibt.Bike-Urteil: SEHR GUT

Fazit: langhubiger Racer, der durch sensiblen Federungskomfort auch auf Touen eine gute Figur abgibt.

Bike-Urteil: SEHR GUT

Fazit: Das eher ruhige Lasur-Dunkelgrün des Rahmens täuscht: Fahrdynamisch ist das Cube am scharfen Ende des Testfeldes unterwegs. Die Sitzposition ist sportlich-gestreckt, für die Federung sind hauptsächlich die Reifen zuständig und die Übersetzung ist für zügige Fahrt optimiert. Doch diese spartanische Direktheit hat Stiel, zumal sie sich in einer aufgeräumten Optik fortsetzt: Der Rahmen ist kein zufällig eingekaufter Allrounder mit allen erdenkbaren Ösen, sondern speziell für diesen Radtyp gemacht.Testurteil: Super

Alles in einem macht das Cube eine super Figur, ist erstaunlich komfortabel und auch für den Winter nicht zu schade.Bike Testurteil: 9 (max. 10 Punkte)

Plus-Punkt:: Top-Ausstattung; fahrstabil;super FinishTour-Note: 1,8

Ein leichter, sehr steifer Rahmen, der jedoch eine bessere Gabel und damit auch mehr Punkte verdient hätte. Cube-Modelle sind generell als farbenfroh bekannt; die uns zum Test gelieferteFarboption in Grau und Signalrot ist ungewöhnlich, das Gesamtdesign passt aber gut zusammen und gibt dem Rahmen eine eigenständige Note. Verarbeitung und Finish sind auf höchsten Niveau.Gesamtnote: 2,3

Den Rahmen des „Litening HPT“ lässt Cube bei Litespeed-Gründer David Lynskey in den USA bauen. Um das Rad von anderen Titanmodellen abzugrenzen, sind Teile des knapp 1.400 Gramm leichten Rahmens und die Gabel in typischer Cube-Manier weiß lackiert. Rot eloxierte Anbauteile wie Steuersatz, Schaltauge, Sattelklemme und die Laufräder bilden dazu einen gelungenen Kontrast. Auf der Testrunde erwies sich das wendige Rad als sehr angenehmer Begleiter. Trotz schlanker Rohrquerschnitte war eine Flatterneigung selbst bei hohem Tempo nicht feststellbar. Die Ausstattung überzeugte durch einwandfreie Funktion. Tour Note: 2,2

Ein leichter, sehr steifer Rahmen, der jedoch eine bessere Gabel und damit auch mehr Punkte verdient hätte. Cube-Modelle sind generell als farbenfroh bekannt; die uns zum Test gelieferteFarboption in Grau und Signalrot ist ungewöhnlich, das Gesamtdesign passt aber gut zusammen und gibt dem Rahmen eine eigenständige Note. Verarbeitung und Finish sind auf höchsten Niveau.Gesamtnote: 2,3

Ein leichter, sehr steifer Rahmen, der jedoch eine bessere Gabel und damit auch mehr Punkte verdient hätte. Cube-Modelle sind generell als farbenfroh bekannt; die uns zum Test gelieferteFarboption in Grau und Signalrot ist ungewöhnlich, das Gesamtdesign passt aber gut zusammen und gibt dem Rahmen eine eigenständige Note. Verarbeitung und Finish sind auf höchsten Niveau.Gesamtnote: 2,3

Ein leichter, sehr steifer Rahmen, der jedoch eine bessere Gabel und damit auch mehr Punkte verdient hätte. Cube-Modelle sind generell als farbenfroh bekannt; die uns zum Test gelieferteFarboption in Grau und Signalrot ist ungewöhnlich, das Gesamtdesign passt aber gut zusammen und gibt dem Rahmen eine eigenständige Note. Verarbeitung und Finish sind auf höchsten Niveau.Gesamtnote: 2,3

Fazit: Das Cube sorgte für ein Grinsen im Gesicht der Tester. Er zeigte bestes Fahrverhalten, steigt nicht auf am Berg, klebt am Boden, ist leichtfüßig und wendig, seine Lenkung präzise, die Sitzposition optimal. Alle Komponenten funktionieren harmonisch im Zusammenspiel. Bis wir den Träger montiert hatten. Die Geometrie des Hinterbaus setzt den Träger weit nach hinten, der lange Hebel bringt das Bike leicht ins Pendeln, dünne Sitzstreben bieten wenig Stabilität. Mit Gepäck nur eingeschrängt zu empfehlen.

Fazit: Das Cube sorgte für ein Grinsen im Gesicht der Tester. Er zeigte bestes Fahrverhalten, steigt nicht auf am Berg, klebt am Boden, ist leichtfüßig und wendig, seine Lenkung präzise, die Sitzposition optimal. Alle Komponenten funktionieren harmonisch im Zusammenspiel. Bis wir den Träger montiert hatten. Die Geometrie des Hinterbaus setzt den Träger weit nach hinten, der lange Hebel bringt das Bike leicht ins Pendeln, dünne Sitzstreben bieten wenig Stabilität. Mit Gepäck nur eingeschrängt zu empfehlen.

"Federgabel mit Remote-Lockout, solider Shimano-Mix, kräftige Scheibenbremsen, fairer Preis. Das Nature begeisterte im TREKKINGBIKE-Test zudem mit leichten Laufrädern, bester bereifung und einem steifen, vorbildlich verarbeiteten Rahmen. Mehr muss ein Crossrad nicht leisten."

Fazit: Raceorientiertes, leichtes Alu-Hardtail mit sehr guter Ausstattung und schöner Verarbeitung.

Bike-Urteil: SEHR GUT

Fazit: Das Top-Modell der stereo-Reihe ist gelungen, bietet viel Fahrspaß und ist sein Geld wert.Bike-Urteil: SEHR GUT

Fazit: Das Top-Modell der ´Stereo´-Reihe ist durchweg gelungen, bietet viel Fahrspaß und ist sein Geld absolut wert.Bike-Urteil: Sehr Gut

"Lob verdient das´X-Race Comp` für ein hübsches Design, die agile Geometrie und nicht zuletzt den fairen Preis. Das kompakt gebaute Rad ist ein Kurvenfeger par excellence, wiegeschaffen für abwechslungsreiche Singletrails. Zum positiven Fahreindruck trägt bei, dass die leicht rollenden Schwalbe-Reifen ein sicheres Gefühl vermittelt."

Tour-Note: 3,0

Fazit: Genial ausgestattet, top Geometrie, preisaggressiv und optisch sehr dezent empfiehlt sich das Kathmandu für Preisfuchse, die das Beste möglichst günstig haben wollen.Testurteil: Überragend

Fazit: Cube stellt ein richtig schönes und ausgereiftes Rad auf die Beine, für Anfänger und Hobbyfahrer ein guter Tipp.Testurteil: Sehr Gut

Ein an Perfektion grenzendes Hardtail mit echt sahniger Ausstattungsliste.

Fazit:
Die Referenz in diesem Testfeld: sportlicher Tourer mit gelungener Geometrie und super Ausstattung.

Bike-Urteil: Super

Fazit: Mission geglückt: Das "AMS" in Carbon schlägt seinen Alu Bruder bei den Laborwerten und verleiht dem Klassiker auch durch die gelungene Optik einen neuen Reiz.

Fazit: Das "Elite HPC" ist der Beau dieser Klasse. Ein Schmuchstück, das sich auf internationalen Strecken bewährt hat.

BIKE-URTEIL: SEHRGUT

Fazit:
"Super" - dieses Gesamturteil holt sich das Cube mit supersoftem Fahrwerk und einer ganzen Menge toller Komponenten.

Bike-Urteil: Super

"Überholen lasse ich mich beim Radfahren eigentlich nicht gern. Weder auf dem Weg zur Arbeit, noch bei Wochenend-Touren irgendwo in Südbayern. Das Cube Kathmandu war dafür ein zuverlässiger und passender Partner. Selbst mit Packtaschen blieb das Rad stabil in der Spur und behielt seine satte Straßenlage. Ach ja: Panne hatte ich keine einzige auf fast 3000 Kilometern."Josef CyrysTesturteil: sehr gut

"Sieht toll aus, ist fair kalkuliert, fährt sich rundum überzeugend: Mit diesem Mix dürfte das "Litening HPT" von Cube erfolgreich sein." [...]Tour-Note Rahmen-Set: 2,9

"Sieht toll aus, ist fair kalkuliert, fährt sich rundum überzeugend: Mit diesem Mix dürfte das "Litening HPT" von Cube erfolgreich sein." [...]Tour-Note Rahmen-Set: 2,9

Fazit: Schon nach wenigen Metern offenbart das Cube seinen Charakter. Spielerisch und kurvenfreudig wird es durch steife Laufräder, herausragende Bereifung und einen sehr steifen, vorbildlich verarbeiteten Rahmen. Die Sitzhaltung ist aufrech, zentral und bietet durch die breite Lenkzentrale und gute Gewichtsbalance maximale Kontrolle. Dazu tragen auch die griffigen Scheibenbremsen bei. Das Nature zieht's auf Tour immer abseits des Weges, zum Tricksen, Springen, Bergaufstürmen. Langstrecken ist seine Sache nicht.

Urteil: Sehr gut

Fazit: Das kleinste Bike im Test verfügt über den sensibelsten Hinterbau und eine gelungene Geometrie. Empfiehlt sich sogar für Frauen unter 1,55 Meter.

Bike Urteil: Sehr gut

Fazit: Beste Fahreigenschaften, erstklassige harmonierende Ausstattung und ein gutes Gewicht: Das Cube LTD bietet jede Menge Leistung fürs angelegte Geld.

Testurteil: Sehr gut

Fazit: Beste Fahreigenschaften, erstklassige harmonierende Ausstattung und ein gutes Gewicht: Das Cube LTD bietet jede Menge Leistung fürs angelegte Geld.

Testurteil: Sehr gut

Fazit: Ein famos ausbalancierter aber auch kantenloser Allrounder, der so gut wie keine Wünsche offen lässt.

Fazit: Die Rennmaschine unter den Einsteigern ist passabel bis sehr gut ausgerüstet und hat uns durch sportive Fahreigenschaften sehr gefallen. Der ein oder andere setzt aber auf eine gemäßigte Geometrie.

Obwohl manche Konkurrenten bis zu 350 Euro teurer sind, geht das günstigste "Agree Pro"mit einer der besten Gesamtnoten aus dem Test hervor. Damit beweist Cube, dass auch Räder, die über den klassischen Radhandel vertrieben werden, beim Preisleistungs-Verhältnis mit den Angeboten der Versender und Direktvertreiber mithalten können. <br>Tour Note: 2,0 <br> Preis/Leitung: sehr gut

Tolles Preos-Leistungsverhältniss. Mehr Ausstattung kann man sich zu dem Preis nicht wünschen. Top-Touren- und Marathon Bike für Frauen über 50 Kilo, die es liecht und wendig mögen - und sowieso mit Trinkrucksack fahren. Bike-Utreil: Gut Getestet wurde das AMS PRO WLS

Fazit:
Beim Cube bleiben keine Wünsche offen. Top-Ausstattung, perfektes Handling und minimales Gewicht.

Test-Urteil: Sehr gut

Solides Race-Bike mit guten Komponenten. Die Gabel kostet Punkte. Bike-Urteil Gut

Fazit:
Für fitnessorientierte Radfahrer, die im Verkehr den Überblick behalten und zudem etwas komfortabler unterwegs sein wollen. Geringes Gewicht, steifer Rahmen, gute Beschleunigunswerte und vernünftige Ausstattung zwichnen das Fitnessrad aus.

Fazit:
Kaum ein Bike schafft den Spagat zwischen Klettern und Downhill so gut wie das Cube.

Test-Urteil: Super

Mit seinem Üppigen Federwegen räubert das Cube schon im Enduro-Revier. Weil es zusätzlich auch noch gut klettert, verdient es sich das Super. Bike-Urteil: Super Getestet wurde das Stereo XTR.

Fazit: Das "Sting" ist ein sportliches Touren-Bike mit Top-Ausstattung zum vernünftigen Preis. Sein Metier: Marathons oder Transalp. Bike-Urteil: Sehr gut

super Finish, Ausstattung über Klassendurchschnitt Gesamtpunkte 125 Preisleistung gut Gesamturteil Oberklasse

Plus: Leichter Rahmen mit sehr guter Steifigkeit Super Aussattung Sensibles Fahrwerk Fazit: Wenig Ferderweg, viel Spaß: Das Cube ist idealer Begleiter für Marathons und fühlt sich auf Touren wohl, die nicht zu ruppig sind. Allround Wertung 9

Fazit: Das "Fritzz" liegt irgendwo zwischen Enduro und Freeride. Für ein reines Enduro sind Federwege und Ausstattung fast zu üppig geraten. Bike-Urteil: Sehr Gut

Solide gemacht, gut verarbeitet, gute FahreigenschaftenGesamtpunktzahl Rahmen-Set 54

Formschön: schlichter, einfarbiger Rahmen mit geschwungenen Streben. Fazit: Das "Limited Team" zielt von seiner Geometrie und den Komponenten ganz klar auf das eher sportlich orientierte Klientel ab. Cube verbaut hier eines der hochwertigsten Ausstattungspakete im Testfeld. Bike-Urteil: Gut

Wertig: Farblich abgestimmt machen Rahmen, Gabel und Anbauteile viel her. FAZIT: hochwertiges, reinrassiges Cross-Country-Race-Bike mit intelligent zusammengestellter Ausstattung. BIKE-URTEIL: SEHR GUT

Tuning-Tipp: Leichtere Reifen verbessern die Klettereigenschaften. Fazit: Wendig, quirlig, schluckfreudig - das Cube " Stereo" ist ein Singletrail -Spaßgerät par excellence. Bike-Urteil: Sehr Gut

Das "Sting" von Cube ist eine völlige Neukonstruktion. Fazit: Cubes Stachel sticht. Das "Sting" fährt auf Anhieb ein "sehr gut" ein. Die Ausstattung ist phänomenal. Bike-Urteil: Sehr Gut Getestet wurde das Cube Sting SCR

Das aggressiv anmutende Schwarz-Silber des Rahmens ist auf die Fahrleistung übertragbar: spritzige Fahreigenschaften, solide Ausstattung und gute Bremsen - passt! Störfaktoren sind die weichen Laufräder und der teigige Sattel: Testurteil: gut

Der einzige Farbtupfer am Cube „AMS“ sind die Flanken des Sattels. Bei der Ausstattung gibt sich das Cube weniger farblos: Lenker und Vorbau sind von Syntace, hochwertige Manitou-Federelemente und ein sinnvoller „LX“-/„XT“-Mix runden das Bild ab.BIKE-URTEIL: SEHR GUR

Ansprechende Optik, gute Verarbeitung, fahrstabiler Rahmen und gute Ausstattung Mit dem „Attempt“ liefert Cube den Beweis, dass sich günstiger Preis und echtes Rennrad-Feeling nicht ausschließen müssen. Der Rahmen wirkt hochwertig, die vorne lackierten, im hinteren Bereich geschliffenen Aluminiumrohre sind mit robustem Pulverlack überzogen. Gesamtpunkte110 Preisleistung überragend Gesamturteil Mittelklasse

Solide gemacht, aber wenig eigenständig Mit einem Rahmen-Gewicht von 1.098 Gramm ist das „Litening GTC“ haarscharf in das erlesene Testfeld gerutscht. Beim Fahren merkt man die paar Gramm Unterschied zu den leichteren Exemplaren allerdings nicht. Gesamtpunktzahl Rahmen-Set 59

Fazit: Top verarbeitet, sehr fahrstabil, tolle Ausstattung, leichtGesamtpunkte 131 Preisleistung überragendGesamturteil Oberklasse

Cubes „XMS“ zeichnet sich durch eine sehr handliche Fahrweise aus. Bergab machen die leicht nervöse Lenkung und der schmale Lenker einen Strich durch die Downhill-Bewertung. Dafür bügeln die 2.25-Zoll breiten Schwalbe „Racing Ralph“ selbst dicke Brocken souverän platt.BIKE-URTEIL: SEHR GUT