Urban-Bike Steppenwolf Talis 5 Lady

Fahrberichte Fazit: Wendiges, handliches Bike; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Bei 20 kg Zuladung leidet die Fahrstabilität. (Trägerpendeln). Testurteil: Sehr Gut

Fazit: Für 949 Euro spricht das Steppenwolf mit seinen 26-Zoll-Laufrädern auch kleinere Fahrerinnen an. Die drei erhätlichen Rahmengrößen gehen runter bis 36 cm. Die Shimano-XT-Schaltung mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis rundet das Paket ab.

Fazit: Nur gut 1600 Gramm wiegt der Tao-Rahmen, das ganze Rad knapp 15 Kilo. Entsprechend flott fegt man auf dem Allrounder durch Stadt & Land. Die agile Lenkung und eine prima federnde Gabel machen Alltagswege zum Spaß-Parcour. Der Hinterbau ist allerdings extrem hart; und über 10 kilo sollte man nicht zuladen. Die Übersetzung geriet steigungsfreundlich. Wertung: sehr gut

Fazit: Zuverlässiger Alltags- und Reisebegleiter mit hohem Anti-Stress-Potenzial. MTB-Fans der ersten Stunden werden sich auf Anhieb wohlfühlen.

Testergebnis Sehr Gut

Getestet wurde das Tao FS Ro DISC

Fazit: Bis auf Detail-Schwächen beim Serien-Anlauf überzeugt das Tao FS als eines der wenigen gelungenen Federungskonzepte zum relativ günstigen Preis.

Testergebnis Gut

Fazit: mehr fahrtechnikorientiertes Bike als leichtfüßiger Racer. Die Gabel könnte besser funktionieren.Bike-Urteil: Gut

Fazit: In unserem Test rollt das Transterra Edition (eine preiswerte Variante ohne Baukasten-Option) in seiner Komfort-Ausstattung: Verstellbarer Vorbau, rückwärts gebogener Lenker und breiter Sattel gehören dazu. Es bewährt sich vorallem als robustes, gradliniges Rad für Große und Schwere. Die zuverlässigen Bremsen sind dafür ausgelegt, die relativ harte Federgabel ebenso. Wie schwer sich eine kleinere Firma in der Preis-Konkurrenz mit Versendern tut, zeigt der Vergleich mit dem üppigen Red Bull.Testurteil: Gut

Fazit:
Auf den ersten Blick wirkt das Urbanic mit seinen schlanken, runden Rohren zeitlos und ein wenig edel. Doch aus der Nähe und auf Testfahrt schwindet die Sympathie. Der Rahmen wirkt wie ein geringfügig verändertes 28-Zoll-Modell: Am sehr langen Hinterbau und der hohen Gabel würden Schutzbleche weit über den Reifen schweben, falls sie überhaupt unter die Adapter der Magura-Bremse passen. Auf der Haben-Seite bleiben das weite Größenspektrum und die Auswahl an sehr haltbaren Pulverlack-Farben.

Testurteil: Befriedigend

Steppenwolfs Stärke sind Ausstattungen, die man auch als Rundum-Sorglos-Pakete bezeichnen könnte. Von keinem der verbauten Teile sind den TOUR-Testern bisher nennenswerte Probleme bekannt. <br>Tour Note: 2,5 <br>Preis/Leistung: gut

Das "Taiga FS" ist ein gelungenes Bike für Marathon-Biker und sportliche Touren. Bike-Urteil: sehr gut

Relativ schweres Bike mit nur mittelmäßiger Ausstattung. Bike-Urteil Befriedigend

Fazit:
Die Ausstattung ist im Baukasten-System frei wählbar. Im sauber gearbeiteten Rahmen stecken Mountainbike-Gene. Dank optimaler Sitzposition arbeitet die Gabel zuverlässig. Angenehm dynamisches Fahrgefühl.

Test-Urteil: Sehr gut

Fazit:
Die Ausstattung ist im Baukasten-System frei wählbar. Im sauber gearbeiteten Rahmen stecken Mountainbike-Gene. Dank optimaler Sitzposition arbeitet die Gabel zuverlässig. Angenehm dynamisches Fahrgefühl.

Test-Urteil: Sehr gut

Fazit:
Steppenwolf überlässt dem Kunden die Qual der Wahl. Das "Tundra FS"-Fahrwerk ist eine gute Basis für Marathons.

Test-Urteil: Sehr gut

BESTE AUSSTATTUNG NACH PUNKTEN handwerklich sauber, Top-Ausstattung, labiles Hinterrad Gesamtpunkte 131 Preisleistung gut Gesamturteil Spitzenklasse

Schräger Vogel: Die hohe Lenkzentrale punktet bergab, bergauf hat man das Nachsehen. FAZIT: Gut, dass man bei Steppenwolf die Komponenten selbst wählen kann. Ein Race- Hardtail mit Long-Travel-Gabel ist nicht jedermanns Sache. BIKE-URTEIL: GUT

Fazit: Das Tao FS ist ein Modell, das in vielen Jahren gereift ist. Diese Saison findet man außenkonifizierte Rahmenrohre, die die Steifigkeit noch einmal erhöhen sollen. Der sensible, wendige Viergelenker ist wie geschaffen für Ausflüge in leichtes Gelände. Flott und wendig spurt das Tao über Straße und Trail, leichten Pedalrückschlag spürt man nur auf dem kleinsten Blatt. Stimmiger wäre eine hochwertige Luftgabel, doch der Steppenwolf-Baukasten lässt auch diese Optionen zu. Der Plattformdämpfer ist leicht überdämpft und könnte sensibler sein. Lob: Reifen und Sattel sind super. Urteil: Sehr gut

Fazit: Bei diesem Custombike hatte Steppenwolf den fortgeschrittenen Touren - und Alltagsfahrer im Blick. Komfortdetails fehlen, dafür sind Scheibenbremsen und der bewährte SON-Dynamo inklusive Edel-Scheinwerfer an Bord. Den Rahmen hat Steppenwolf überarbeitet; die zum Steuerrohr hin verdickten Rahmenrohre sollen die Steifigkeit erhöhen- zu weich war der Rahmen im Test jedenfalls nicht. Urteil: Sehr Gut

Mit der Baukasten- Option passt man das „Tycoon“ auf seine Wünsche an. FAZIT: Nur Stärken, keine Schwächen – das „Tycoon“ ist das fast perfekte All- Mountain-Bike. BIKE-URTEIL: SUPER

Tuning-Tipp: Eine steifere Gabel verbessert die Lenkpräzision. Fazit: Das " Tycoon" ist ohne Frage ein gutes All-Mountain-Bike. In diesem Testfeld leidet das Bike aber unter der etwas in die Jahre gekommenen Gabel. Bike-Urteil: Gut

Fazit. Ohne das Problem mit der Versteifung im Umlenkhebel wäre das "Tycoon" ein gutes Enduro. In den Serien-Modellen soll das Problem nicht mehr auftauchen. Bike-Urteil Mit Schwächen

Dank hoher Steifigkeitsreserven ist der sauber verarbeitete Rahmen inklusive seitensteifer Gabel gerüstet für athletische Fahrer und jede Fahrsituation.Fazit:Schön gemachter Rahmen, gute Ausstattung, KomfortgeometrieGesamtpunkte 126 Preisleistung sehr gutGesamturteil Oberklasse

Gutes Touren- und Enduro-Bike aus Steppenwolfs Baukastensystem. FAZIT: Das Steppenwolf ist ein agiles Tourenund Enduro-Fully, mit guten Reifen, standfesten Bremsen und bequemem Sattel. Bergauf zeigt es allerdings Schwächen am Hinterbau.ALLROUND WERTUNG 8

Schön bunt: Im dunklen Einheitsbrei der Saison 2005 tanzt das Steppenwolf mit seinen frischen Farben aus der Reihe. FAZIT: Solides Enduro für Touren-Fahrer, die bergab maximalen Spaß haben wollen. Mit seinem leichten Gewicht und dem sehr guten Fahrwerk bietet es einen großen Einsatzbereich. BIKE-URTEIL: GUT

Das „Tycoon XC“ ist ein klassischer Allrounder. Es fährt in allen Disziplinen auf die vorderen Ränge, lässt sich aber nicht auf ein Spezialgebiet festlegen. BIKE-URTEIL: SEHR GUT